兩箱式冷熱沖擊試驗箱是指能同時施加溫度、濕度應力的試驗箱，又叫冷熱沖擊試驗箱、高低溫沖擊試驗箱、溫度沖擊試驗箱。是測試電子、汽車零部件等產品在瞬間下經高溫或低溫的連續環境下在短時間內檢測試樣因熱脹冷縮所引起的化學變化或物理性能的變化。設備由制冷系統，加熱系統，控制系統，溫度系統空氣循環系統，和傳感器系統等組成。下面初步敘述幾個主要系統的工作原理和工作過程。
1、制冷系統：制冷系統是綜試驗箱的關鍵部分之一。一般來說，制冷方式都是機械制冷以及輔助液氮制冷，機械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機，冷凝器，節流機構和蒸發器組成，由于我們試驗的溫度低溫要達到-55℃，單級制冷難以滿足滿足要求，因此兩箱式冷熱沖擊試驗箱的制冷方式一般采用復疊式制冷。制冷系統由兩部分組成，分別稱為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個相對獨立的制冷系統。高溫部分中制冷劑的蒸發吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發則從被冷卻的對象（試驗箱內的空氣）吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發冷凝器聯系起來，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。高溫部分制冷劑采用中溫制冷劑，低溫部分制冷劑是采用低溫制冷劑，箱內溫度能達到-70-150℃。
2、加熱系統：加熱系統相對制冷系統而言，是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成，由于試驗箱要求的升溫速率較大，因此試驗箱的加熱系統功率都比較大，而且在試驗箱的底板也設有加熱器。
3、控制系統：控制系統是試驗箱的核心，它決定了試驗箱的升溫速率，精度等重要指標?，F在試驗箱的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現問題。
4、濕度系統：濕度系統分為加濕和除濕兩個子系統。
5、傳感器系統：試驗箱的傳感器主要是溫度和濕度傳感器。溫度傳感器應用較多的是鉑電組和熱電偶。濕度的測量方法有兩種：干濕球溫度計法和固態電子式傳感器直接測量法。由于干濕球法測量精度不高，現在的試驗箱正逐步的以固態傳感器代替干濕球來進行濕度的測量。
6、空氣循環系統：空氣循環系統一般有離心式風扇和驅動其運轉的電機構成，它提供了試驗箱內空氣的循環。
有關兩箱式冷熱沖擊試驗箱的主要系統咱們就先介紹到這，它的誕生是為了去模擬零件或是系統設備，之后在實際的工作中所要去面臨的具體的工作的環境，之后定會有更為廣泛的用途的。
